N-BOX 初代のヘッドライトバルブ交換｜規格と費用・車検の注意点

N-BOX 初代のヘッドライトの規格

N-BOX 初代（JF1/JF2）のヘッドライトは、年式とグレードで規格が分かれます。

• H4（ハロゲン車）
• カスタムはHID（D2S）/ HB3、2013年12月〜のHID仕様車はD2R

自分の車がどれに当たるかは、今付いている電球の根元に書かれた刻印か、取扱説明書で確認できます。規格が違う電球は付きません。

交換にかかる費用の考え方

電球を替えたあとは、光の向き（光軸）がずれることがあります。車検の前に替えた場合は、テスター屋で光軸を確認しておくと安心です。料金の詳しい内訳は光軸調整の料金はいくら？にまとめています。

購入時点の価格はN-BOX 初代 ヘッドライトバルブの価格比較で確認できます。

HID（ディスチャージ）の車の注意

• HIDは点灯に高い電圧を使います。交換は必ずライトを消し、エンジンを止めてから行います。不安な場合はお店に頼んでください
• HIDのバルブ（バーナー）は、片方だけ替えると左右で色や明るさが変わることがあります。左右同時の交換がおすすめです
• 色が青っぽく・ピンクっぽく変わってきたら、寿命が近いサインのことがあります

社外LEDに替えるときの注意

• 「車検対応」と書かれた商品を選びます。それでも、車によっては光の形（カットライン）が崩れて、光軸の検査に通らないことがあります
• 車検では、ロービームの明るさと光の向きを機械で測ります。替えたあとに光軸を確認してください
• 色は白が基本です。青みの強い色は車検に通らないことがあります
• 純正のハロゲン用のライトにLEDを付けると、光が散ってまぶしくなる商品もあります。口コミで配光（光の当たり方）も確認しましょう

LEDバルブのメーカーの違いはLEDヘッドライトバルブのメーカー比較で解説しています。

交換のサイン

• 片方だけ暗い、または点かない（片側が切れたまま走ると整備不良になります）
• 夜道で以前より見えにくいと感じる
• ライトのレンズが黄ばんでいる（電球ではなくレンズの汚れで暗くなっていることもあります）

車検で落ちやすいポイントは車検の光軸・光量で落ちたらで解説しています。N-BOX 初代のブレーキパッド交換費用・バッテリー交換費用・ユーザー車検ガイドもあわせてどうぞ。